Mesin Diesel Memiliki Nisbah Kompresi

Namun rasio kompresi yang lebih tinggi akan membuat mesin bensin terkena ketukan jika menggunakan bahan bakar beroktan rendah atau dikenal sebagai detonasi.

Mesin diesel memiliki nisbah kompresi. Mesin diesel dikembangkan dalam versi dua tak dan empat tak. Dengan rasio kompresi tinggi mesin diesel memiliki konstruksi mesin lebih besar. Mesin diesel dan mesin bensin juga memiliki rasio kompresi tertentu dengan mesin diesel cenderung memiliki rasio kompresi lebih tinggi. Ternyata pada mesin diesel tekanan kompresi tidak didesain cukup tinggi untuk meningkatkan top rpm mesin.

Pertama mesin diesel memiliki rasio kompresi lebih tinggi dibandingkan mesin bensin. Mesin diesel sebenarnya memiliki tinggi suhu puncak pembakaran dibandingkan mesin bensin tetapi ekspansi yang lebih besar berarti membuang panas lebih sedikit di saluran buangan. Karena semakin tinggi kompresinya maka piston perlu tenaga yang lebih besar juga. 11 6 10 kelas 11 fisika bab 10 termodinamika diketahui nisbah kompresi mesin diesel 10.

Suatu mesin diesel memiliki suhu dan tekanan inlet masingmasing 15 o c dan 1 bar. Nisbah kompresi adalah 12. Mesin dengan rasio kompresi lebih tinggi umumnya dianggap lebih baik karena mampu menghasilkan lebih banyak tenaga dengan tetap mempertahankan efisiensi. Untuk menjaga performanya mesin diesel common rail memiliki sistem injeksi bahan bakar langsung direct injection dengan tekanan injeksi mencapai 2 500 bar.

1 tekanan awal gas perhatikan agar pengerjaan soal ini memenuhi pilihan jawaban yang tersedia maka tekanan awal gas dinyatakan sebesar volum awal gas. 1 dan suhu siklus maksimum 1100 o c. Mesin diesel tidak memerlukan busi untuk menghasilkan daya sebaliknya rasio kompresi yang tinggi cukup untuk menyalakan bahan bakar. Mesin diesel memiliki efisiensi termal terbaik dibandingkan dengan mesin pembakaran dalam maupun pembakaran luar lainnya karena memiliki rasio kompresi yang sangat tinggi.

Hitung efisiensi siklus udara standar berdasarkan siklus diesel. Memang kenyataannya mobil seperti toyota calya dan sigra yang dianjurkan untuk menggunakan bahan bakar beroktan 92 memiliki kompresi mesin yang tinggi. Mesin diesel kecepatan rendah seperti pada mesin kapal dapat memiliki efisiensi termal lebih dari 50. Mesin bensin membutuhkan busi untuk membakar bahan bakar.

Karena mesin diesel memiliki rasio kompresi tinggi maka mesin diesel tidak memerlukan busi untuk membakar bahan bakar. Rasio kompresi mesin adalah salah satu alasan pabrikan mengeluarkan angka anjuran oktan bbm tersebut.