Mesin Diesel Common Rail Management System

Satu pompa yang bertekanan tinggi terus menerus mensuplie bahan.

Mesin diesel common rail management system. Keberadaan euro emission regulation menuntut keluaran emisi gas buang harus ramah lingkungan sehingga memaksa mengubah teknologi otomotif khususnya mesin diesel perubahan terbesar. Mesin diesel common rail adalah inovasi baru pada mesin berbahan bakar solar. Menurut studi teknologi mesin diesel common rail meningkatkan kinerja mesin diesel hingga 25 persen. 58 hits common rail system adalah sebuah sistem injeksi bahan bakar yang digunakan pada mesin diesel saat ini meskipun teknologi common rail system ini sudah lama namun karena kebutuhan akan tenaga mesin yang lebih besar dengan emisi gas buang yang.

Pada sistem common rail bahan bakar dialirkan melalui fuel rail dan kemudian terdistribusi ke tiap injektor yang terhubung dengan ruang bakar dalam silinder. Common rail system adalah mesin diesel yang sistem bahan bakarnya dikontrol secara elektrikal. Tekhnologi diesel common rail. Common rail adalah sebutan untuk sistem efi pada mesin diesel.

Mengenal common rail system mesin diesel pada 29 2 2020 jumlah. Common rail type ini menggunakan pipa rel rail pembagi bahan bakar. Pada mesin ini minyak solar di pompa keluar dari tangki oleh pompa bertekanan rendah menuju saringan dari saringan solar bergerak menuju pompa dengan tekanan tinggi 1600 2200bar menuju ke rail dan diteruskan ke injektor. Hasilnya pembakaran berlansung lebih efisien hemat bbm dan lebih ramah lingkungan.

Ini termasuk jumlah bahan bakar yang akan disemprot waktu injeksi besar beban dan tekanannya. Artinya sistem common rail merupakan mekanisme kelistrikan yang digunakan untuk menyuplai solar dari tanki kedalam ruang bakar dengan takaran yang ideal pada semua kondisi. Kontrol tekanan tinggi tersebut pada setiap injector diatur secara independen. Pada system common rail dapat mengontrol tekanan penginjeksian secara flexible dengan mengabaikan putaran mesin dan secara nyata menghasilkan gas buang yang bersih.

Perkembangan teknologi sistem injeksi mesin diesel dari model konvensional menjadi sistem injeksi elektronik yang dikenal dengan common rail efi diesel memberikan dampak yang signifikan terhadap performa mesin. Sistem tekanan dan waktu penginjeksian dirangcang untuk mesin high speed direct injection. Pada saat mesin bekerja selalu terdapat tekanan bahan bakar yang cukup tinggi. Diatas adalah common rail pic 8 dan ecu pic 10 yang merupakan penggerak utama dari mesin injektor rail bersama.

Common rail bekerja dengan mengandalkan sensor di beberapa titik. Nama common rail diberikan karena proses penyaluran bahan bakar ke injektor menggunakan rail jalur yang dipakai bersama.